分岐点に戻り、再び本線へ。ここから先は貨物専用線でした。

中央自動車道をくぐると長閑な風景が広がります。右側には畑が広がり、ビニールハウスも見えます。左側はサントリーの工場で、たくさんのビールケースが積まれています。この写真には人は写っていませんが、日中は人通りが多く、サイクリングをする人、ジョギングをする人、犬の散歩をする人などがたくさんいます。一応ホームページに載せる写真なので、人の流れが切れたタイミングで撮りました。

広々とした下河原駅跡。中に入って観察してみましたが、遺構らしきものは見当たらず、一部が畑になっていました。右側の道が下河原緑道で、もう少し先まで続きます。

駐車場内を観察していると、ここにも鉄道用地杭が3本くらい残っていました。「工」マークがフェンス側を向いているので写真は取りにくかったです。いやいやいや、残っているもんですねぇ。

さらに中河原方面へ進むと、職業能力開発センターの西隣のマンションの北側に枕木らしき柱がたくさんありました。現役当時のままではなく、緑道を整備する時に立てたような感じですけどね。

府中市南町4-13付近。このあたりが線路の端だったようです。線路はここでスイッチバックし、多摩川に向かっていました。奥に見える高層マンションの手前に京王線の中河原駅があります。

府中市南町5-38付近、福祉センターの南側の道路から。一見単なる雑木林ですが、ここも廃線跡です。レールは左側の建物と右側の柵の間を抜けて多摩川に向かいます。柵の内側は都営住宅です。